镁合金行业有望借低空经济进一步崛起，宜安科技等公司或长期受益

　　在近日国新办新闻发布会上，工信部表示要深化场景应用，培育壮大低空经济、智能制造等新质生产力。并提到要以低空产业生态构建为导向，支持空域资源较好、应用场景丰富的优势地区先行先试，因地制宜地打造低空多场景的应用示范体系，加快培育低空物流、城市和城际空中交通、低空文旅等低空消费新业态，拓展农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式，打造经济增长的新引擎。

　　此外，中国移动日前还与15个领航城市及15家领军央企联合宣布共同启动低空经济合作，计划到2025年创建100个行业标杆示范项目。与此同时，北京、上海、常州、杭州、合肥、西安等15个城市宣布携手共建低空经济生态圈，和电信运营商合作开发一些低空飞行路线以及低空应用示范区。

　　种种迹象表明，大力发展低空经济已成为我国拉动经济增长的重要手段，得到了中央和地方政府的大力支持，企业界积极响应。光大证券认为，作为结合传统和新领域的新赛道，预计低空经济将完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。

　　有分析认为，低空经济的大发展，必将带动整个产业链的发展，其中镁合金就是最受益的行业之一。

　　据了解，镁具有比铝和钢更高的强度-重量比，以及更好的延展性和铸造性，并且在热和电导性、振动和冲击吸收、以及阻尼能力方面具有更佳表现，更适合工程与结构件应用，在汽车、直升机等的驱动装置、壳体类零部件、传动系统中得到广泛应用。根相关报道，上海交通大学开发的镁稀土合金，已被应用于空天飞行器、直升机、发动机、导弹、卫星等关键部件的研发与批量生产，在保证力学性能的前提下大幅度降低了零部件重量。

　　华宝证券认为，镁合金是当前使用的所有金属结构材料当中质量最轻的，采用镁合金可在铝合金的基础上使整车质量再减轻15%~20%，在汽车工业领域已有广泛应用。相比汽车行业，低空航空器对于轻量化材料的需求、高强度、高耐久性材料的应用有更深的创新要求。由于镁合金出色的充型性使其能经济地用于生产大型、薄壁和复杂铸件，未来镁合金压铸件有望朝着大型化、薄壁化和复杂化方向发展，更贴合低空航空器的运行环境需求。

　　未来，镁合金有望借助汽车行业的应用经验打开在低空航空器结构件方向上的应用空间，具有极大的市场增长潜力。

　　目前，A股市场生产镁合金零部件的企业包括宜安科技(300328.SZ)、万丰奥威(002085.SZ)、宝武镁业(002182.SZ)等上市公司，这些上市公司有望充分享受低空经济发展带来的红利。

　　宜安科技(300328.SZ)：公司是全球范围最早布局大型镁铝合金压铸的企业之一，长期致力于镁合金等轻量化新型材料的研发与制造，配备6100T 、4200T、 3500T、 2700T、 1600T 等不同型号镁铝合金压铸设备，镁合金精密压铸件加工技术能力全国领先。截至目前，宜安科技生产的镁合金压铸机已广泛应用于汽车领域的电机、电控、电池包、液态金属锁盖、转向器、车门、座椅、中控导航、车身结构件等多种零部件，产品进入到了特斯拉、比亚迪、华为、 Thyssenkrupp、 Harman、 ZF、 LG、佛吉亚、大陆、阿尔派、 BOSCH、 Garmin、蜂巢能源、宁德时代、德赛西威等国际国内知名客户供应链。

　　宝武镁业(002182.SZ)：是一家集矿业开采、有色金属冶炼及加工为一体的全球镁产业引领者产品广泛应用于航空航天、大交通、新能源汽车、绿色建筑、消费电子及新基建等领域。公司拥有完整的产品研发与制造能力。镁及镁合金产品的市场份额全球领先，形成了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链。

　　万丰奥威(002085.SZ)：通过收购万丰镁瑞丁成为镁合金轻量化领域的领先企业，收购万丰钻石飞机后成为全球固定翼通用飞机制造企业之一，已形成汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业的“双引擎”发展格局。

　　(本文仅供参考，不构成买卖依据，入市风险自担。)